Rheinseilbahn
Aus Stadtwiki Koblenz
Die Rheinseilbahn ist die Attraktion zur Bundesgartenschau 2011. Die Luftseilbahn über den Rhein wird die Rheinanlagen in Höhe der Kastorkirche mit dem Plateau vor der Festung Ehrenbreitstein verbinden. Sie ist seit Juli 2010 in Betrieb und wird voraussichtlich bis November 2013 betrieben.
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Planungen
Koblenz wird Austragungsstätte der Bundesgartenschau 2011 sein. Bei den Planungen stand die Stadt vor dem Problem, die weit auseinander liegenden Kernbereiche auf der linken Rheinseite und auf dem Ehrenbreitstein miteinander zu verbinden. Zur Debatte standen eine Busverbindung oder eine Seilbahn über den Rhein. Ausschlaggebend für die Errichtung einer Seilbahn war schließlich deren positive Ökobilanz gegenüber einem Bustransfer der Besucher. Auch verschiedene Streckenführungen wurden diskutiert, aber schließlich entschied man sich für die direkte Streckenvariante hoch zum Festungsplateau.
Im November 2008 fiel die Entscheidung, die größte Kabinenseilbahn Europas außerhalb der Alpen von der österreichischen Firma Doppelmayr bauen zu lassen [1]. Der Konzessionsvertrag sieht vor, dass das Unternehmen die Seilbahn baut, betreibt und im November 2013 wieder zurückbaut. Der Abbau nach drei Jahren ist notwendig, um den Status des UNESCO-Welterbes „Oberes Mittelrheintal“ nicht zu gefährden.
Umweltschützer kritisierten die notwendigen Baumfällungen in den Rheinanlagen von Koblenz. Diese werden jedoch im Verhältnis 1:3 wieder ersetzt. Baubeginn war am 15. April 2009 mit der Fällung erster Bäume.
Technische Daten
Die Dreiseilumlaufbahn wird über ein 850 Meter frei über den Rhein gespanntes Seil 112 Höhenmeter zwischen den beiden Stationen überwinden. Sie soll mit 18 Kabinen für jeweils 35 Passagiere pro Stunde etwa 3.800 Menschen in jede Richtung befördern. Die großzügig verglasten Panoramakabinen werden dabei einen spektakulären Blick ins Mittelrheintal bieten und in vier Minuten zwischen den beiden Stationen pendeln. Eine Kabine wird sogar mit einem Glasboden ausgestattet sein. Angetrieben wird die Seilbahn von einem verbrauchsarmen Elektromotor.
Quellen
- ↑ Doppelmayr baut zur Koblenzer Buga eine der größten Seilbahnen Europas über Rhein in: Rhein-Zeitung, 27. November 2008
Weblinks
Artikelquelle
Dieser Artikel basiert auf dem Wikipedia-Artikel Rheinseilbahn_(Koblenz) vom 9. Jun. 2009, 21:31 Uhr. Eine Liste der Autoren des Ursprungsartikels ist in der Wikipedia zu finden.
